Barriere pedonali classiche
Barriere pedonali
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Utilizzare la configurazione della Barriera pedonale per definire i percorsi pedonali e proteggere da impatti leggeri.
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BCC1-116-00P3Pedestrian corner1160 (mm)—Giallo zinco (RAL 1018)
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BCC0-116-00P3Pedestrian corner1160 (mm)—Giallo zinco (RAL 1018), Nero grafite (RAL 9011)
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BCM1-116-00P3Pedestrian mid1160 (mm)—Giallo zinco (RAL 1018)
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BCM0-116-00P3Pedestrian mid1160 (mm)—Giallo zinco (RAL 1018), Nero grafite (RAL 9011)
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BCE1-116-00P3Pedestrian end1160 (mm)—Giallo zinco (RAL 1018)
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BCE0-116-00P3Pedestrian end1160 (mm)—Giallo zinco (RAL 1018), Nero grafite (RAL 9011)
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Hand rails
RCP1-027-0050Hand rail—500 (mm)Giallo zinco (RAL 1018)
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RCP1-047-0070Hand rail—700 (mm)Giallo zinco (RAL 1018)
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RCP1-077-0100Hand rail —1000 (mm)Giallo zinco (RAL 1018)
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RCP1-127-0150Hand rail extrusion, C-C=1500mm, RAL 1018 yellow—1500 (mm)Giallo zinco (RAL 1018)
RCP1-177-0200Hand rail extrusion—2000 (mm)Giallo zinco (RAL 1018)
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Gate
GCP8-069-0121————
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Product Information
X-Protect è un approccio unico alle barriere di sicurezza. Modularità senza pari utilizzando solo pochi componenti di sistema e lo smorzamento integrato per creare un sistema a barriera che si adatta al posto di lavoro. X-Protect consente attività rapide di trasformazione, riparazione o sostituzione delle barriere esistenti e le configurazioni su misura sono illimitate.
| Impact test results | |||||
| Area of impact | Load | Equivalent to | 90° Deflection | Force to fixings | |
| Centre of barrier C - C as below | |||||
| 1500mm | 4000 J | 2500 kg 6.4 km/h | 5000 kg 4.5 km/h | 360mm | 14.3 kN |
| 2000mm | 5000 J | 2500 kg 7.2 km/h | 5000 kg 5 km/h | 490mm | 18.7 kN |
| Posts | |||||
| End post | 1900 J | 2500 kg 4.4 km/h | 5000 kg 3.1 km/h | NA * | 10 kN |
| Mid post | 1900 J | 2500 kg 4.4 km/h | 5000 kg 3.1 km/h | NA * | 8.4 kN |
* Deflection of posts is equivalent or less than that of the rail/s and is not considered to be critical for product selection. Performance is tested at height of the lowest rail. The post will perform better for lower strikes and deflection.
